גשר וכביש רב נתיבי המתוכננים להיבנות מעל נהר המוזלMosel בלב חבל המוזל המרכזי, גורמים למאבקים, מתחים ומחלוקות מתוקשרים, באחד מאזורי היין המרכזיים ביותר בגרמניה.

הדמיה של הגשר באזור המוזל

יינות נפת המוזל בגרמניה המיוצרים בעיקר מזן הריזלינג Riesling, הם מן המפורסמים והמעוטרים ביותר בעולם. אזור זה הינו גם המתוייר ביותר בין נפות היין של גרמניה, בשל יופיין של חלקות הכרם הנטועות בטרסות על פני המורדות התלולים, הסוגרים על העמק הצר בו מתפתל נהר המוזל. בלב האזור מצויים הכפרים: אורציג Urzig, ברנקסטל-קוז Bernkastel-Kues וזלטינגן-רכטיג Zeltingen-Rachtig , וסביבם כרמיהם של יצרנים מפורסמים כמו: ד"ר לוסן Dr. Loosen, ג'יי ג'יי פרום J.J. Prüm ואחרים. באזור זה עתיד להיבנות גשר ענק מעל נהר המוזל וכן אוטוסטראדה, המצויים כעת במוקד מאבק קשה הנטוש בין יצרני היין לבין הממשל האזורי.

גשר על מים סוערים

הדמיה של הגשר מעל העיירה אורציג

רעיון הקמת הגשר נולד עוד בתקופת המלחמה הקרה, על מנת להקל העברת לוחמים וציוד בין בסיסי חיל האוויר שהיו פעילים בגרמניה. הפרויקט המתוכנן אמור לכלול גשר עילי אשר יעבור מעל פני כמעט שמונה קילומטרים של אזורי גידול גפנים. התכנון המקורי לא יצא בעבר אל הפועל, בעיקר בשל העדר התעניינות מצד היזמים, אשר סברו כי אין בו רווחיות מספקת, אולם לאחרונה שב והתעורר הנושא, בעקבות מימון נרחב שמציעה הממשלה הפדראלית של גרמניה, וכך בחודש האחרון, אישר הממשל האזורי של החבל את הבנייה המוצעת.

חששות המגדלים והייננים מתייחסות הן לגשר, והן ובעיקר, לכביש אשר ייבנה בהמשכו. הגשר עצמו עלול לגזול מכרמים מסוימים את אור השמש שגם כך מצוי במשורה באזור זה, וגם עלול לפגוע בפני השטח שהינם רגישים ועדינים, בשל הטופוגרפיה האזורית. באשר לכביש, הרי שלשם סלילתו מתוכנן חפיר בתוך שטחי היער הנטוע במישור שמעל הכרמים, חפיר שבשיא רוחבו יגיע לרוחב של למעלה משבעים מטרים ויעמיק עד לעומק של כ-15 מטרים ויותר. המגדלים טוענים שהקרקע מתחת לפני היער משמשת כאגן מים תת קרקעי המסייע לענביהם להגיע לידי בשלות, גם בשנים יבשות וכי החפיר יפגע באותו מאגר מים חשוב.

 

מבט מעל המוזל - כיום

האם ניתן לגשר על הפערים?  

פקידי הממשל האזורי דוחים את הטענות לגבי הנזק הפוטנציאלי לכרמים, וקובעים כי זה לא הוכח. המגדלים פנו למוסדות מחקר שונים לשם קבלת מחקרים בלתי תלויים בנושא, אך לדבריהם, אילו סרבו לשתף פעולה מתוך חשש שהממצאים ייסתרו את אלו של הממשל האזורי. הממשל האזורי דוחה גם את טענות המגדלים לפיהן הפרויקט הינו חסר בסיס כלכלי ולמעשה מיותר, וטוענים כי הוא יסייע להבאת תיירים נוספים לאזור ויהווה קשר חשוב בין אזור פרנקפורט–מיינץ לבין בלגיה והולנד. ברם, המחלוקת נטושה גם בין יקבי אזור המוזל לבין עצמם, כאשר יקבים מכפרים סמוכים מקווים דווקא להרוויח מן ההפקר, באשר תיירים שידירו רגליהם מן הכפרים הסמוכים לגשר, יגיעו במקום זאת אליהם.  

הגשר העתידי מעל המוזל

הנושא מעורר גם מאבק פוליטי קשה, מאחר ויקבי האזור סייעו רבות למפלגת הירוקים, אשר התנגדה בעבר לפרויקט, להיבחר לפרלמנט הגרמני ואף לזכות לראשונה בנתח גדול מקולות הבוחרים, לאחר ששילשו את כוחם בפרלמנט. הנה, לאחר שמפלגת הירוקים הצטרפה לקואליציה, היא הסירה התנגדותה לבנייה.

מכל מקום, לאחר שהפרויקט אושר, החוזה לביצועו כבר נחתם והבנייה עומדת לצאת אל הדרך לקראת סוף שנת 2011, נדמה כעת שהמגדלים והיקבים אובדי עצות.

לצפיה בתמונות מן השינויים שיעשה הגשר על-פני האזור, נא להקיש כאן.